日益完善和龐大的長(cháng)途運輸系統給廣大乘客帶來(lái)了方便和快捷，但同時(shí)在管理和有效監控方面，卻給長(cháng)途運輸企業(yè)和交管等部門(mén)帶來(lái)莫大的內部管理壓力以及社會(huì )壓力?，F在大巴車(chē)上都裝有GPS定位設備，但是并沒(méi)有其他的更有效的監管方式，因此需要有車(chē)載音視頻設備來(lái)補充，甚至取代已有GPS設備。安裝錄像系統后，通過(guò)實(shí)時(shí)3G傳輸監控，可以對司乘人員離站載客，私收錢(qián)物等行為形成有效監控;對超載、超速等行為實(shí)時(shí)了解并記錄;對車(chē)輛偷搶等突發(fā)事件實(shí)時(shí)報警等，包括本地錄像資料都可以作為證據，用以處罰或移交公安等部門(mén)。同時(shí)提高車(chē)輛安全和乘客滿(mǎn)意度。

一、行業(yè)現狀 　　日益完善和龐大的長(cháng)途運輸系統給廣大乘客帶來(lái)了方便和快捷，但同時(shí)在管理和有效監控方面，卻給長(cháng)途運輸企業(yè)和交管等部門(mén)帶來(lái)莫大的內部管理壓力以及社會(huì )壓力。 

長(cháng)途大巴車(chē)主要包括長(cháng)途客運車(chē)、旅游大巴士等，大巴運營(yíng)過(guò)程中有兩大難題：

       1、如何提高旅途安全、減少案件和事故發(fā)生：長(cháng)途客車(chē)行駛時(shí)間長(cháng)，路況和人員復雜，車(chē)匪路霸較多，容易出現安全問(wèn)題。特別是春運高峰期間偷、搶、拐、騙的案件惡**通事故很多，司機違規操作、嚴重超載、超速等情況時(shí)有發(fā)生。

       2、如何提高服務(wù)質(zhì)量和掌控車(chē)輛營(yíng)運情況：很多長(cháng)途客運公司存在部分司乘人員在旅途中私自搭客，收錢(qián)不給票，或給假票等情況，一部車(chē)每天只要一兩例，公司就要損失幾百元，一個(gè)月就損失幾千元;部分大巴司乘人員出現的“賣(mài)豬仔”的情況。

二、需求分析 　　現在大巴車(chē)上都裝有GPS定位設備，但是并沒(méi)有其他的更有效的監管方式，因此需要有車(chē)載音視頻設備來(lái)補充，甚至取代已有GPS設備。 

 安裝錄像系統后，通過(guò)實(shí)時(shí)3G傳輸監控，可以對司乘人員離站載客，私收錢(qián)物等行為形成有效監控;對超載、超速等行為實(shí)時(shí)了解并記錄;對車(chē)輛偷搶等突發(fā)事件實(shí)時(shí)報警等，包括本地錄像資料都可以作為證據，用以處罰或移交公安等部門(mén)。同時(shí)提高車(chē)輛安全和乘客滿(mǎn)意度!

同時(shí)通過(guò)GPS全球定位系統準確對車(chē)輛行駛路線(xiàn)進(jìn)行跟蹤記錄并即時(shí)上報監控中心。車(chē)上發(fā)生意外和警情時(shí)，司機和乘客可啟動(dòng)報警按鈕即時(shí)上報監控中心處理?？刂浦行耐ㄟ^(guò)3G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )實(shí)時(shí)監控車(chē)輛情況，并能與車(chē)上司乘人員即時(shí)通話(huà)調度。提高了安全系數和調度能力。

在長(cháng)途客運公司中，公司管理層、司乘人員、乘客關(guān)心如下問(wèn)題：

       1、如何有效的督促司機嚴格按照規章操作、文明駕駛，提高行車(chē)的安全性，對超速、超載等情況取證，做處罰憑證;

        2、如何有效的控制司乘人員在旅途中私自搭客，收錢(qián)不給票，或給加票，對公司造成直接的經(jīng)濟損失; 　　        3、能否實(shí)時(shí)了解車(chē)輛行駛信息，以及車(chē)輛歷史運營(yíng)路線(xiàn)等;

 　　4、能否實(shí)時(shí)了解車(chē)輛內部情況;

 　　5、及時(shí)與車(chē)上司乘人員對話(huà)，或者對車(chē)輛廣播(如暴雨小心駕駛等);

 　　6、如何增強車(chē)輛調度功能，對突發(fā)事件即時(shí)進(jìn)行應急相應等;

         7、如何有效的調節司乘人員跟乘客之間的矛盾。長(cháng)途旅行中，旅客之間、旅客與司乘人員之間不時(shí)會(huì )產(chǎn)生一些矛盾和爭議，導致公司時(shí)常遭到投訴，特別是有的旅客下車(chē)時(shí)，順手拿走別人的行禮或物品等，因為沒(méi)有有力的證據，解決起來(lái)無(wú)從下手，公司形象大受影響;

 　　8、如何有效的提高乘務(wù)人員的服務(wù)質(zhì)量，讓旅客更加滿(mǎn)意公司的服務(wù);

 　　9、公司評優(yōu)表模工作怎樣才能做的更好，更能讓廣大職工心服口服，從根本上提高公司的效績(jì); 　　         10、能否把硬盤(pán)錄像系統做成帶有汽車(chē)黑匣子功能綜合系統，能夠記錄行車(chē)參數;

 　　三、設計原則 　　基于用戶(hù)對車(chē)載監控的實(shí)際需求，本車(chē)載系統分為前端車(chē)載監控系統、通信鏈路、監控管理平臺三大部分，前端車(chē)載監控系統包括車(chē)載硬盤(pán)錄像機、監控攝像機、報警按鈕、液晶顯示屏、對講耳機、喇叭、GPS、3G通訊模塊(EVDO/WCDMA/ TD-SCDMA)等;通信鏈路包括3G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、WIFI無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )和后臺指揮中心以太網(wǎng)絡(luò );監控管理平臺包含監控器件及GPS地圖定位、流媒體、數據庫、應用服務(wù)器等一系列服務(wù)群，可以根據需要在集團公司、交管局等單位建設多極監控平臺，級別間邏輯關(guān)系根據需求靈活配置，系統具有良好的擴展性.