網(wǎng)約車(chē)近來(lái)對于出行市場(chǎng)的爭奪愈演愈烈,美團跨界入局、易到殺個(gè)回馬槍、摩拜成立出行公司等大動(dòng)作,讓沉寂了兩年的網(wǎng)約車(chē)平臺再次“硝煙”四起。據業(yè)內人士分析,這場(chǎng)“得司機者得天下”的搶人大戰,“燒錢(qián)”行為是為了吸引網(wǎng)約車(chē)司機、出租車(chē)司機加入自己的平臺,爭奪出行市場(chǎng)這塊大蛋糕。
小編滿(mǎn)是期待,畢竟網(wǎng)約車(chē)風(fēng)靡,是便民利民的好事,讓民眾的出行方式多個(gè)選擇,出門(mén)叫個(gè)滴滴或約個(gè)順風(fēng)車(chē),已經(jīng)成為當下大眾極為熱衷的打車(chē)方式,不需要在路口搖臂吶喊“出租!出租!”。與此同時(shí),大眾對網(wǎng)約車(chē)的需求量也在急劇增長(cháng),大量涌入的網(wǎng)約車(chē)及網(wǎng)約車(chē)平臺使監管難度增大,網(wǎng)約車(chē)管理之路,到底該何去何從?
銳馳曼科技大招來(lái)壓壓驚——【迷你智能車(chē)載錄像機】
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